2017年07月20日

スイフトスポーツ キャリパーオーバーホールその他

スイフトスポーツ 平成24年式 CBA-ZC32S 70,000`
よスイスポ0400.jpg
少し前に「そろそろブレーキ周りをオーバーホールしたい」と言う事で打ち合わせして、この度決行となったスイフトスポーツ。
この間一緒にサーキットに遊びに行ったメンバーのひとり。

よスイスポ0403.jpg
オーナー氏が用意して来たブレーキローターとブレーキパッド。

よスイスポ0404.jpg
弊社で用意したブレーキキャリパーオーバーホールの為の部品達。

よスイスポ0401.jpg
今回行うのはフロント側

よスイスポ0402.jpg
確かに交換したくなっちゃいますね、これだけ荒れてると。

よスイスポ0405.jpg
ブレーキパットの地金が熱で変色してます。
これだけ焼けてるとパッド面は

よスイスポ0406.jpg
当然こうなりますね。

よスイスポ0407.jpg
キャリパーを取り外して

よスイスポ0408.jpg
分解。

よスイスポ0410.jpg
錆で固着しちゃってのオーバーホールとは違ってメンテナンスの為のオーバーホールは正直楽。

よスイスポ0411.jpg
洗浄して

よスイスポ0412.jpg
ピストンなんてちょっと掃除しただけで新品みたい。

よスイスポ0413.jpg
このタイプのキャリパーは先にブーツを入れておくとしっかり組めます。

よスイスポ0414.jpg
後からピストンを組み付けます。
って、さらっと書いたけどやってみると結構難しい。

よスイスポ0415.jpg
ピストンを押し込んでキャリパーは完了

よスイスポ0417.jpg
パッドサポートシムもワイヤーブラシできれいにします。

よスイスポ0418.jpg
きれいになりました。
良い感じです。

よスイスポ0419.jpg
新品ローターを組み付けてキャリパーサポートを取り付けて

よスイスポ0421.jpg
サーキットでガンガン踏んでも飛ばないグリスを塗布。
って、後で聞いたらこれは町乗り用パッドだったらしい。
サーキット行く時はあらためてサーキット用に付け替えるそうな。
通常のグリスアップで良かったのか。。。

よスイスポ0422.jpg
パッドを付けて

よスイスポ0423.jpg
キャリパーを付けて、ブレーキフルードのエア抜きを行って


出来上がり。



お問い合わせ 郡司自動車工業





posted by gunji at 22:06| Comment(0) | 日記

2017年07月15日

レガシィ 車検

レガシィB4 平成18年式 CBA-BL5 80,000`

20170705_165738.jpg
「車検して」で入庫しました。
最近この辺に引っ越して来たばかりと言うオーナー氏。
数ある自動車修理工場の中から弊社をお選び頂きありがとうございます。
がんばらねば。

20170705_103638.jpg
さてさて、事前の受け入れ問診で「最近アクセルの付が悪い」と言う事でしたので、スロットルバルブを見てみます。
位置は赤丸の所

20170705_114420.jpg
カバーを取り外してインタークーラーも撤去。
矢印の所にスロットルバルブ。

20170705_115324.jpg
一見きれいそうなのですが、外してみると

20170705_115657.jpg
こんなです。

20170705_115736.jpg
スロットルバルブを手で強制的に開くと一度かくっとなってから2段階で開く感じ。
蓄積したベタベタカーボンのせい。
原因はこれですね。
カーボン除去を実施。

20170705_115920.jpg
ウエスに専用クリーナーを付けてクリーニングしても頑固過ぎてこんなもんしか落ちない。

20170705_120220.jpg
浸け置きとブラッシングで何とかきれいになりました。
いきなり空気の通りが良くなったから、初期学習させるのが大変そう。。。。

20170705_125557.jpg
インタークーラーを取り付けて配管類を元に戻してエンジン始動。


あーやっぱり。
アイドリングが高いまま下がって来ない。
まぁ、でもそれは最後の試運転の時に行うとして次に進みます。

20170705_173730.jpg
いつものように下回りの洗浄作業。

20170705_174843.jpg
満足いったら暫し放置。

20170707_095454.jpg
エンジンオイル交換。

20170707_095732.jpg
スバル車のオイルドレーンパッキンはオイル交換ごとにやらないと漏れる。
よって、新品パッキンに交換。
下の厚い方が新品。

20170707_122603.jpg
デフオイルも交換。
ミッションオイルも交換したいのですが、そろそろ来るであろうクラッチ交換に向けて一旦保留。

20170707_105628.jpg
お疲れのスタビライザーブッシュも

20170707_110549.jpg
交換。

20170707_110611.jpg
ブーツが痩せて中のグリースが飛び散ってマフラーなんかにベッタリのドライブシャフトブーツ。

20170707_111230.jpg
新たに締め付けタイプのバンドを取り付けて対策。

20170706_095045.jpg
ブレーキ分解。
お掃除開始。

20170706_095343.jpg
汚れがこびり付いたブレーキパットサポートシムをきれいに。
地味だけどこれだけでパットの動きが良くなります。
と言うか、正常に戻る。

20170707_093559.jpg
お掃除完了。

20170707_094913.jpg
グリスアップ。
車両に取り付けてブレーキフルード交換。

残りの作業を行って、すっごい苦労してスロットルの初期学習を完了させて検査ラインを通したら


出来上がり。



お問い合わせ 郡司自動車工業









posted by gunji at 22:03| Comment(0) | 日記

2017年07月09日

デリカ 追加メーター取り付け

デリカD5 平成20年式 DBA-CV5W 60,000`

20170706_112535.jpg
この間中古で買って頂いたデリカD5。

ちなみに、オーナー氏は私ともろ同世代(と言うか同級生)。
この世代の特徴は総じてクルマ好き。
それでもって、この世代のもうひとつの特徴が「出来る所は自分でやりたい」。
そんなオーナー氏が以前からひっそり温めていたミッション。
それは「人生初追加メーター装着」。
車両検討中に打ち明けられた時は「なぜ今になって」と正直ズッコケましたが、すぐ思い直して納得。
確かに憧れる訳です、いくつになっても。
追加メーター、社外マフラー、小径ハンドル、もうちょっと行ってボルトオンターボとか。
そしてこの度、長年温めていたそのミッションを遂行する時が来たそうで

20170706_112555.jpg
私へのオーダーはこれらのメーターのセンサーをエンジン各部に取り付けて車室内まで配線を引っ張り込む事。

20170706_112954.jpg
これらですね。

20170706_113335.jpg
さっそく作業開始。
アタッチメントにセンサー類を取り付けて必要とされる部分に装着。
オーナー氏は室内を分解中。

20170706_151011.jpg
はい、出来上り!って画像に飛んだのは待たせたら悪いかなぁと思って画像撮ってる余裕が無かったから。
しかもこの画像、肝心の装着部品見えません。
ごめんね途中画像無くて、オーナー氏。

20170706_151100.jpg
で、オーダー通り配線をフェンダー内を通して室内まで持って来ました。
私の仕事はここまで。
ここからはオーナー氏の担当です。

20170706_145938.jpg
作業しながら「電気工事士の学科は受かってるから大丈夫」と言っていたオーナー氏。
確かに結線が上手。
って、受けたのは学科だけか!

20170706_151112.jpg
こんな状態で借り結線、動作チェックだけして帰って行きました。
続きは「うちで」との事。

今日あたり会社が休みだから完成してるかな。。。。。







posted by gunji at 18:19| Comment(0) | 日記